雖然碳纖維的抗拉強度非常高，但由于它是一種脆性材料，只能承受長期的靜荷載，如果長期承受動載，就不能保證它的強度了。芳綸纖維則不受這個限制，早期主要用于軍工產品，而且是防彈衣的主要材料，由于其韌性比較好，所以相應的其抗疲勞能力就非常好。此外，芳綸纖維的抗剪切能力也是所有FRP材料中最強的。
        芳綸纖維布在舊橋加固的應用范圍比較廣，芳綸纖維布在加固構件時，主要用于抵抗拉力，一般用于梁的受拉部位、梁與柱的抗剪部位、柱或橋墩臺的圍束加固等。芳綸纖維加固鋼筋混凝土剛架拱橋具有工藝簡單、施工方便、綜合造價低等優點，不失為一種值得推廣采用的加固方法。 由于芳綸纖維具有許多優異性能和耐高低溫性能，因此可以作為航空輪胎和汽車輪胎良好的簾線材料。芳綸作為輪胎的骨架材料具有很多的優點，如輪胎質量小、乘坐舒適性好、滾動阻力低，節油性能提高，是未來綠色環保輪胎的主要材料。
        另外還有很好的耐刺扎、耐切割性能耐磨性能提高約3%、芳綸輪胎使用過程中接地壓力重心移動小，轉向性能好，輪胎變形滯后小、生熱較低，芳綸簾線模量高，硫化后簾線不收縮。對于有后充氣裝置的廠家來說，可以節省這方面的費用，而且芳綸輪胎的硫化時間也可以適當減少，提高硫化效率。
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